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無人駕駛落地！全國多地搶占“城市自動環衛”新風口

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發表(biao)時(shi)間：2022-09-16 16:01來源(yuan)：智慧環衛(wei)聯盟
無(wu)(wu)人(ren)駕駛(shi)、全(quan)(quan)場(chang)景(jing)圖(tu)像(xiang)識(shi)(shi)別(bie)……日前，深圳園(yuan)博園(yuan)一位特殊的“清潔工(gong)人(ren)”上(shang)崗，這(zhe)是一臺被安裝了(le)“最強大(da)腦”智能清掃(sao)車。其(qi)技術研發(fa)方(fang)星(xing)火科(ke)技的相關人(ren)士介(jie)紹，該(gai)智能清掃(sao)車融合5G+AIOT集群控制技術、人(ren)工(gong)智能、全(quan)(quan)場(chang)景(jing)圖(tu)像(xiang)識(shi)(shi)別(bie)等(deng)，數據準確(que)率(lv)99%，還搭載了(le)單線激光雷達(da)、高(gao)精度差分GPS、全(quan)(quan)場(chang)景(jing)攝像(xiang)頭等(deng)多重傳感器，可以實現無(wu)(wu)人(ren)駕駛(shi)，變(bian)身為“環(huan)衛機器人(ren)”。
全流程無人化，或提升十(shi)倍效率
無人(ren)操作成為一個(ge)看點。技術人(ren)士(shi)稱，目前已實現全自(zi)動(dong)充電、加水(shui)、垃圾(ji)傾(qing)倒等全流程(cheng)無人(ren)化操作。另一個(ge)“黑科技”是，在無GPS信號地方(fang)，依然能夠(gou)進行自(zi)動(dong)駕駛。
相比傳統方(fang)式，自動化如何(he)提(ti)升效率？數(shu)據顯示(shi)，智(zhi)能(neng)清掃車在滿負荷狀態下每個小時可以清理大約1萬平米(mi)的路面，是傳統清潔面積的10倍。
國內首(shou)部自動駕(jia)駛(shi)立法在深圳誕生(sheng)
據南都(dou)灣財社記者觀察，目(mu)前(qian)自(zi)動駕駛多點開(kai)花加速“落地(di)”。截至目(mu)前(qian)，我國(guo)已有30多個城市出臺了智能(neng)網(wang)聯(lian)汽車道(dao)路測試管理辦法，深圳更是在地(di)方立法層(ceng)面取(qu)得突破，8月1日，國(guo)內首部自(zi)動駕駛立法——《深圳經濟特區智能(neng)網(wang)聯(lian)汽車管理條例》開(kai)始正式生效(xiao)，自(zi)動駕駛進入(ru)下半場開(kai)始，各細分賽道(dao)百花齊放，也包括“城市清道(dao)夫”。
實際上，不(bu)只(zhi)是深圳，多地城市都在搶占城市環(huan)(huan)衛(wei)自動駕駛的(de)風口。作為智(zhi)慧城市的(de)一個新賽道，環(huan)(huan)衛(wei)車經歷機械化、新能(neng)源化，正在向無人(ren)化演(yan)進。
全國多地搶占“城市環(huan)衛”自動(dong)駕駛新風口(kou)
日前，交(jiao)通運輸部(bu)公(gong)布(bu)首批智能(neng)交(jiao)通先導應用(yong)試點項目，投入超1400輛自(zi)(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)車，其中涵括一批無(wu)人(ren)清掃的自(zi)(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)試點。南(nan)都灣財社記者看到(dao)，按(an)照公(gong)示，以上海(hai)為例(li)，依托上海(hai)奉賢區(qu)自(zi)(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)“智慧全出行鏈”創新示范(fan)區(qu)，開(kai)展自(zi)(zi)主泊(bo)車、自(zi)(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)城市出行服務、無(wu)人(ren)配送、無(wu)人(ren)售(shou)賣(mai)、無(wu)人(ren)清掃等(deng)試點應用(yong)。重慶方面，在西部(bu)(重慶)科學城區(qu)域開(kai)展自(zi)(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)通勤接駁服務、自(zi)(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)清掃試點應用(yong)。
大(da)灣區方面，9月1日(ri)，文遠知(zhi)行在廣州國(guo)際生物島落(luo)(luo)地自動(dong)駕駛新(xin)能源(yuan)環衛創新(xin)試點服(fu)務(wu)，這是中國(guo)首個開放道(dao)路下的全無(wu)人(ren)環衛車落(luo)(luo)地運營(ying)項目。
對于政(zheng)(zheng)策(ce)的加(jia)持(chi)，業內人士指出，早在(zai)2015年(nian)國(guo)務院首次提出智(zhi)能網聯汽車概(gai)念，各地(di)政(zheng)(zheng)府也(ye)相繼出臺相關政(zheng)(zheng)策(ce)支(zhi)持(chi)自(zi)(zi)動駕駛在(zai)環衛場景的應用(yong)，以實現(xian)更(geng)(geng)加(jia)安全、高效、低成本的環衛作業，自(zi)(zi)動駕駛環衛車正逐(zhu)漸實現(xian)市場化(hua)和商業化(hua)落地(di)。未來，如何更(geng)(geng)好地(di)構建“AI云(yun)計算+智(zhi)能邊緣”的復合系統成為這個賽(sai)道(dao)的重要方向。

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